Découvrez le premier épisode : Nous connaissons le caractère de la Loire. S’il nous semble aujourd’hui maitrisé, à la Renaissance les riverains doivent composer avec cette nature changeante et difficile.

À la Renaissance, la Loire est au cœur de la vie des riverains et de l’économie du pays. On occupe et on exploite le fleuve, ses rives et ses ponts. Le 2e épisode de notre websérie est consacré à l’aménagement des villes, des berges, des ports et des ponts

À la Renaissance, la Loire est une véritable autoroute, une artère de communication majeure pour le transport et le commerce du pays. Les bateaux et les acteurs sont divers, les difficultés de navigation sont nombreuses.

Le plus long fleuve de France est à la Renaissance un espace où transitent des produits venant de presque tout le monde connu d’alors. Le dynamisme du commerce sur la Loire à la Renaissance contribue au développement de l’ensemble du royaume. Il montre aussi à quel point le moment de la Renaissance est celui d’une nouvelle ouverture au monde.

En temps de paix le Val de Loire prospère et se développe. Mais la Renaissance est aussi le moment des guerres de religion pendant lesquelles la région joue un rôle central.

La Loire est un itinéraire déjà bien connu par les pèlerins du Moyen-Age. A la Renaissance le nombre de voyageurs augmente. Les foires, la présence de la Cour et les événements politiques attirent du monde. Tout le monde voyage par eau.